Handbuch: Radverkehr in der Kommune

Die Wahl des Verkehrsmittels wird zu 80 Prozent von subjektiven Aspekten beeinflusst - vom Sicherheitsgefühl bis hin zur wahrgenommenen Distanz.Zeit also, diese einflussreichen, unbewussten Entscheidungsfaktoren in der Radverkehrsplanung deutlich stärker zu berücksichtigen als bisher.

Wie das geht, zeigt das Handbuch "Radverkehr in der Kommune", das seit dem Erscheinen der Erstauflage im Jahr 2016 zum Standardwerk der Radverkehrsförderung und -planung in Deutschland geworden ist. Dabei ist es so geschrieben, dass es sowohl der Fachfrau/dem Fachmann, als auch dem interessierten Laien gut verständlich ist und wertvolle Impulse für Städte, Gemeinden und Landkreise gibt. Das Buch dient als ideale Ergänzung zu den technischen Regelwerken, insbesondere den "Empfehlungen für Radverkehrsanlagen" (ERA 2010).

Die 3. Auflage berücksichtigt u.a. die neuen Regelungen der "Hinweise für Radschnellverbindungen und Radvorrangrouten" (H RSV 2021), die Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) von 2020 sowie die Novelle der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO) von 2021. Die Neuauflage enthält erstmals Musterlösungen für die Planungspraxis.